Úvod do procesu tlakového liatia

Tlakové liatie (vysokotlakové liatie) je jednou z najčastejšie používaných technológií široko používaných v automobilovom, leteckom a elektronickom priemysle.

V procese tlakového liatia roztavený kov (zvyčajne ľahká zliatina) vypĺňa dutinu formy vysokým tlakom a vysokou rýchlosťou pôsobením razidla a rýchlo sa ochladzuje, aby vytvoril konečný odliatok.

Hlavnými materiálmi na tlakové liatie sú horčík a zliatiny hliníka. Zliatinovými materiálmi tlakových odliatkov sú najmä neželezné kovy a ich zliatiny, z ktorých najväčšie sú zliatiny hliníka.

jeden. Tok procesu 

1.1 Proces inštalácie formy na tlakové liatie

Najprv formu zaistite a zatvorte. Potom sa kvapalina roztaveného kovu pri vysokej teplote rýchlo naplní do dutiny na nalievanie a vstrekovanie. Potom sa roztavený kov rýchlo ochladí pod určitým tlakom a udržiava sa pod tlakom na chladenie. Potom sa výrobok z formy vysunie, forma sa otvorí a diely sa vyberú. Nakoniec sa povrch očistí od otrepov.

1.2 Nástrojové vybavenie na tlakové liatie

Stroj na tlakové liatie

Tlakové liatie sa vo všeobecnosti delí na tlakové liatie so studenou komorou a tlakové liatie s horúcou komorou. Stroje na tlakové liatie možno podľa veľkosti zvieracej sily rozdeliť na malé (160-400 ton), stredné (400-1 000 ton) a veľké (viac ako 1 000 ton).

Prúd vzduchu bude počas výrobného procesu tlakového liatia dielov navinutý, takže tlakové liate diely nie je dovolené tepelne upravovať;

Diely odlievané pod tlakom sú čistého tvaru a dodatočne spracované (pieskovaním alebo iným spôsobom) na priamu montáž bez strojového spracovania;

二. Proces tlakového liatia 

Polotuhý proces

2.1 Stručný popis procesu

Technológia spracovania v polotuhom stave je: energické miešanie kovovej taveniny, ktorá prechádza procesom tuhnutia, pomocou miešacieho zariadenia a potom úplné rozbitie dendritov miešaním, aby sa získali nové guľovité alebo elipsoidné primárne tuhé fázy rovnomerne rozložené v kovovej tavenine. Čiže polotuhá kaša a nakoniec sa pripravená polotuhá kaša podrobí následnému spracovaniu. Môže byť použitý na tekuté kovanie a polotuhé tlakové liatie atď.

2.2 Výhody procesu

Pretože spracovanie v polotuhom stave používa nedendritickú polotuhú kašu, narúša tradičný režim tuhnutia dendritov. V porovnaní s tekutým spracovaním má mnoho jedinečných výhod:

(1) Zmršťovanie kovu pri tuhnutí je znížené, primárne kryštálové zrná sú jemné a zloženie je jednotné, takže produkt nemá oddelenú štruktúru a má lepší výkon;

(2) Primárna tuhá fáza polotuhej suspenzie je blízka guľovitému tvaru a jej deformačný odpor je malý a spotreba energie na formovanie je výrazne znížená. Diely so zložitými tvarmi sa dajú pripraviť a rýchlosť tvarovania je rýchla, postupy spracovania sa výrazne skrátia, zariadenie na spracovanie sa dá miniaturizovať a investície sa znížia. Malý;

(3) Teplota tvarovania je nízka a časť latentného tepla tuhnutia polotuhej suspenzie sa uvoľnila, takže zmršťovanie tuhnutia a tepelný šok na spracovateľské zariadenie sú výrazne znížené, čo výrazne zlepšuje životnosť formy. a výrobok má presné rozmery a vysoký výkon. Výrazne zlepšené;

(4) Viskozita polotuhej suspenzie je vysoká a výstužné materiály (častice alebo vlákna) sa dajú ľahko pridať na zlepšenie technických problémov, ako je segregácia, klesanie a plávanie a nezmáčanie prísad pri príprave kompozitných materiálov. , čím sa otvárajú nové možnosti výroby kompozitných materiálov. nový spôsob.

2.3 Proces tvarovania v polotuhom stave

Kľúč k polotuhému spracovaniu spočíva v príprave polotuhej suspenzie. Technológia elektromagnetického miešania, technológia mechanického miešania, technológia aktivácie napätia, technológia rotácie jedného valca, technológia ultrazvukových vibrácií, technológia práškovej metalurgie a technológia striekania boli vyvinuté pre polotuhú suspenziu alebo polotovary. Technológia nanášania, technológia odlievania s nízkym prehriatím, technológia turbulenčného efektu, technológia miešania taveniny a ďalšie technológie.

三．Aplikácia procesu tlakového liatia v automobilovom priemysle 

Tlakové odliatky sa široko používajú v automobilovom priemysle. Tlakové odliatky sú široko používané v nekonštrukčných častiach, ako sú motory (bloky valcov, hlavy valcov, sacie potrubia atď.), skrine prevodoviek, náboje kolies atď. diely odlievané pod tlakom sa používajú aj pri zavesení podvozkov, bielych konštrukčných dieloch karosérie (priečniky, tlmiace veže atď.), krycích dieloch, vnútorných dieloch a iných komponentoch.

Diely na tlakové liatie, ktoré ťažia z vývoja tonáže strojov na tlakové liatie (> 4 000 T) a nových energetických vozidiel, smerujú k rozsiahlej a integrovanej výrobe. (Rámy dverí, A-stĺpiky, zadné pozdĺžne rámy, veká kufra atď.) Veľké konštrukčné diely karosérie je možné vyrábať a montovať pomocou tlakového liatia.